彎管技術在氣固流動中（zhōng）具有抗性，曲線（xiàn）肋具有肋的（de）一定幾何橫截麵，根（gēn）據與曲線外壁成直角（jiǎo）的預定台階（jiē）分布，使用研究方法的技術進行數值實驗（yàn），數值實（shí）驗分（fèn）兩個階段進行，第一個管（guǎn）件（jiàn）的數（shù）值的模擬，再用粒子跟蹤的方法（fǎ），計算出粒子撞擊速度和管壁角（jiǎo）度的統（tǒng）計，基本原因由（yóu）此的曲線（xiàn）比顯（xiǎn）示的平滑曲（qǔ）線更耐磨。

根據計算實踐結果表（biǎo）明（míng），在相同條件下，曲線（xiàn）的磨損率（lǜ）僅為正常（cháng）曲線的1/3，與實際數據吻合，本研究為生產實踐中曲（qǔ）線的易（yì）用性問題提供（gòng）了有價值的參考，實驗研究（jiū）了薄壁管彎管數控參數，推導並（bìng）驗證了（le）計算心軸合理（lǐ）伸長率的（de）公式，該（gāi）量影響管道中皺紋（wén）和裂縫的主要原（yuán）因。

　　同時研究了彎管中心角度對回（huí）複角度和截麵變形的影響（xiǎng），彎曲中心的角度和恢複角度是線性的，研究工作對數值模擬和實際（jì）生產具（jù）有參考意義和參考價值，使用有限元方（fāng）法進（jìn）行肘部缺損的衝擊波導波檢（jiǎn）測（cè），分別對負載建模和有限元後處理的具體實現過程，以及分別在單個缺（quē）陷和雙缺（quē）陷（xiàn）的90°彎管中導波的傳播進（jìn）行了揭示，進行了數值計算，計算結果與實驗結果基本一致。

實踐結（jié）果表（biǎo）明，進行彎管成形性和各種地層（céng）缺（quē）陷的影響，並在管道狀態下進行材料（liào）的拉伸試驗，結果與（yǔ）通過管道（dào）的標準拉伸試（shì）驗得到（dào）的結果不同，比較和管的性能參數和結果的定性分析，減少與硬化速率和伸長率的材料的管壁的厚度增加時（shí），會隨著材料性（xìng）能比的增加而增加和減少，根據彎管（guǎn）過程（chéng）理論的實（shí）驗研究和大量實踐，總結了對管道曲率的精度有重要影響（xiǎng）。