180cfx开箱试飞

趣物圈 发布:2015-01-15 浏览:1509次

所属兴趣: 遥控模型   所属种类: 直升机 微型电动直升机  

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顺丰从上海到深圳一般是当天到,结果有电池,只能陆运,走了3天。今天阴雨绵绵,正好干些静态的事情。


开箱


一家四口对比一下大小,上面bl其实是我自己改的2s mcpx,比bl爽太多。



再比下重量列个表方便看:



群里阿钟第一句就问,大齿看起来容不容易扫,难道他专吃大齿:)




旋翼头


尾巴


试飞一下,一开始没看说明书,油门曲线设置的是V。结果螺距超难控制。看了说明书把油门设置成80%的直线,螺距就很平滑了。怀疑这个电调有定速功能。



小空地,如果小区草地人多我就在这飞,以前飞bl和130x没问题,现在飞180也没问题。250就不敢了。


测试机竟然只给了一块电池,也没有其他配件,现在想买也买不到。所以测试就只能循序渐渐进,先试飞简单的,然后在进入高级的。要不炸了就没得飞了。然后我就飞一块电上楼充一次。试了2s的电池,电机不能启动。就这么上楼下楼飞了三个起落,下雨没路人帮拍视频。


说一下初步飞行感受,动力比130x爆好多,十字盘滚转速率比130x也高很多,感觉比我用k8的250还快好多,第一次翻吓了一跳。尾自旋比130x也块很多,和250极限一样。自旋修正和k8感觉差不多。锁尾开始我没看说明书设置,把感度设到aux2通道了,第一块电有金鱼,搞得我开始挺失落,后来才发现设错通道了,把感度设到75%后,迎风顺风横移都一根棍,翻也一根棍。但瞬间推大螺距急剧上升的时候,会摆一下,不知道再加大感度会不会改善。


电调比130x多了缓启动,终于不用提心吊胆推油门了,草地起飞挂尾桨几率也随之减小。另外电调貌似是有定速的?这个有谁知道不?




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