亚拓700N DFC 介绍

趣物圈 发布:2015-01-01 浏览:1311次

所属兴趣: 遥控模型   所属种类: 直升机 油动直升机  

相关物品: 亚拓 - T-REX 700N DFC   


亚拓以多年来累积的直昇机研发技术,于2008年推出专业竞赛型燃油直昇机T-REX700N,外型精美、精准的结构、实惠的价格让700级燃油直昇机推广到几乎人手一机,开创遥控直升机全新的里程碑。亚拓再次为这位功臣外观性能提升,让全新的T-REX700N DFC展现于各位面前。


●T-REX 700N DFC窄机身的设计,兼具高强度与结构紧实的特性,并且让直昇机整体重量减轻,提升飞行动力表现,在外观方面还带给人简约紧实视觉效果。

●搭配DFC主旋翼头,让飞行动作更直接与更快的反应速度。

●纳入现行性能提升的改装件,M1斜主齿轮组与尾驱动齿组,最佳齿比搭配(8:1:4.95)达到最优飞行与锁尾效果。

●700N DFC尾管加长15mm设计,提升尾舵锁尾效果,也支援720mm长主旋翼使用,并搭配新型双推拉尾旋翼控制组,尾部结构更确实无虚位,让尾舵性能有更为腻、精准的控制手感。

●採用加大容量油箱,迎合更大级数引擎的使用,搭配91级或105120级引擎可有更大动力及更稳定的飞行表现,可对应现行市面上OS91、OS105、YS91、YS120…等引擎,增加3D飞行时间。


废话不多说,以下就为各位简单介绍这台亚拓最新机种T-REX 700N DFC~








产品特点说明:

▼针对窄机身设计的全新样式彩绘机头罩,与T-REX 800E相同的包覆式设计,让T-REX700N DFC外型更加流线,且能降低飞行风阻。机头罩4点避震固定方式,拆装快速且方便。



▼搭配700 DFC无平衡翼主旋翼头组,极低的重心设计,能有效降低飞行风阻,给予更直接及精准飞行反应与更快地飞行速度。专为DFC旋翼头设计的十字盘,让DFC连杆固定更为牢靠、更为稳固,能避免剧烈飞行时连杆的脱落。



▼机身採用双碳纤维侧板结构,这裡T-REX 700N DFC特别将机身设计变窄,兼具高强度与结构紧实的特性,并且让整体重量减轻,提升飞行动力表现,外观还带给人简约紧实的视觉效果



▼因应T-REX 700N DFC窄机身设计的全新底板。


▼T-REX 700N DFC一样採用前代700N独特设计的主轴固定座,不过因应机身宽度变窄,所以新型主轴固定座跨距要比旧款小得多



▼採用最高规格CNC螺旋模数1的斜齿主齿轮(主齿轮112T,引擎主齿14T),与模数1尾驱动斜齿组,具备最大的齿轮负荷能力与低噪音的特点。并且搭配最佳齿比设计8:1:4.95,达到最佳飞行与锁尾效果。



▼十字盘伺服器方面使用双推拉式120度CCPM十字盘系统,这样的方式从以前600到前代700N都获得玩家极大的肯定,T-REX700N DFC上运用此成熟技术,对直昇机性能肯定加分不少。



▼加大容量的油箱,可以迎合更大级数引擎的使用,与增加飞行时间。油箱内重锤特别有加重设计,让各种剧烈的3D飞行都能稳定供油。



▼新型具备散热鳍片的引擎固定座,能对应市面上91级引擎或者更大排气量引擎(OS105、YS120)的使用,且能提供引擎散热效果。



▼承袭前代700N优良设计风扇罩与高效率轻量化引擎散热风扇,能有效降低引擎负载与大幅提升散热效率。



▼這裡也特別增加4片機身側板補強片,增強機身結構強度,可以降低摔機時側板的損傷。


▼配备新型尾齿箱与新型尾控制组,尾控制组两点式的固定方式,结构更确实无虚位,让尾舵有更为细腻、精准的操控手感!所有零配件都是铝合金CNC加工而成,可活动部位使用精密轴承连接,兼具结构强度与结构顺畅度,让尾旋翼控制组运作更为滑顺、更为精准。




以上就是T-REX 700N DFC的配备介绍,亚拓以极致性能标准来打造,配备高效能3GX无平衡翼系统,与最新颖设计的改装配件,让你透过引擎的咆哮声,再次感受热血沸腾的快感。

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