泰世(GAUI)
泰世科技模型有限公司成立于1996年，专门从事模型直升机,飞机及相关产品之创新设计与製造.已开发製造的模型直升机、飞机及相关产品如下 ：2002. 设计製造全球首架400级3D电动直升机.( 旋风 400 / Zoom 400 )2004. 推出新型高速(时速160 / Km)电动导风扇飞机.( 虎鲨 / Tig...... (详细...)
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泰世介绍
泰世科技模型有限公司成立于1996年，专门从事模型直升机,飞机及相关产品之创新设计与製造.
已开发製造的模型直升机、飞机及相关产品如下 ：
2002. 设计製造全球首架400级3D电动直升机.( 旋风 400 / Zoom 400 )
2004. 推出新型高速(时速160 / Km)电动导风扇飞机.( 虎鲨 / Tiger Shark )
2005. 推出全球最小的气动收轮架.( 虎鲨 / Tiger Shark )
2005. 推出全球最小的3D电动直升机.( 旋风100 )
2006. 推出100级三桨电动直升机.( 旋风100 三桨版 )
2007. 泰世科技模型有限公司新製造厂落成，并成立新产品研发部门.
2007. 推出550级3D电动直升机.( 飓风550 )
2007. 推出200级3D电动直升机.( 飓风200 )
2008. 推出新型电动导风扇飞机.( 三角翼虎鲨 / Tiger Shark Delta )
2008. 推出425级3D电动直升机.( 飓风425 )
2008. 推出200级 尾轴传动3D电动直升机.( 飓风200SD )
2008. 推出轻量化高性能的AHTCS机头锁定陀螺仪.( GUEC GU-210 机头锁定陀螺仪 )
2008. 推出电动直升机专用FES无平衡杆电子式稳定系统.
( GUEC GU-365 FES 无平衡杆电子式稳定系统 )
2008. 推出无平衡杆直升机各尺寸主轴适用的旋翼头组.
(100级 – 250级3mm主轴适用 / 400级3mm主轴适用 / 425级-550级8mm主轴适用)
2008. 推出升级版200级3D电动直升机.( 飓风200 V2 )
2008. 成立UAV CF 事业部.
2009. 推出前后纵列主旋翼电动直升机.( CH 47 )
2009. 推出搭配电子配件的套件版飓风200V2系列电动直升机.(飓风 200V2 Combo 套件系列)
2009. 推出200V2系列适用的多款全像真外壳及手工喷绘舱罩.
(MD500像真机壳 / F3C 虎鲨系列 / 喷绘座舱系列 )
2010. 推出500级 X5 ,3D电动直升机.
2010. 推出 330X 四旋翼飞行器.
2010. 9月推出飓风255 ,3D电动直升机.
2011. 5月与Mikado联手合作推出GUEC GU-364 GAUI Mini VBar.
2011. 6月推出 X2 ,3D电动直升机.
2011. 7月推出500X,四旋翼飞行器
2011. 10月推出X4 ,3D电动直升机.
2011. 11月推出700级X7 ,3D电动直升机.
2011. 12月推出GAUI GU-INS惯性导航仪 ,GAUI GU-OSD.
2012. 5月推出 CRANE II ，CRANE III云台.
2012. 5月推出 NX4 ,燃油动力直升机.
2013. 2月推出 MRT ,540H 六轴飞行器 ， GA-608 6&8轴转接器.
2013. 4月推出 X4II ,3D电动直升机.
2013. 7月推出 350X ,四旋翼飞行器.
2013. 8月推出 X3 ,3D电动直升机.
2014. 10月20日推出 NX7 ,燃油动力直升机.
泰世历史
泰世趣文 发布分享
新手福利，发个装机贴，主要讲细节，因为这些都是说明书没讲的。以x3为例子，其实...
新手福利，发个装机贴，主要讲细节，因为这些都是说明书没讲的。以x3为例子，其他机型都是一样的装机细节太多，每次讲都很累，直接写帖子，新手认真看看，老鸟过来拍砖交流，一人计短二人鸡肠，现在开始1：安装舵机时候，尽可能...
终于找到了，周末一飞党的终极杀器
对于我们这些只有周末飞行的人来说，电动直升机尽管方便、动力充沛，但也带来诸多麻烦，发电机、大电包、大功率充电器、还有那靠不起的充电时间。一直想找个理想的燃油直升机，顶级发动机厂家尽管推出了大排量的105、12...
X4 II-520 今天首航跟大家分享一下心中喜悅
X4 II-520 今天首航跟大家分享一下心中喜悦马达：Scorpion HKIII-4020-890KV电变：Castle Talon 90 无刷电子变速器CCPM舵机：ServoKing 795尾舵机：Serv...
X4II 改装X5尾管及520mm主桨
X4II 相较於一般425mm桨长的500级电直要来得重. 一般500级约重1800克，而X4II则重了600克左右。这重量使得X4II在螺距的操控上要比我过去在同等级电直上,手感差异很大。而且IDLE1已到270...
NX4 定速器安装及设置方法
定速器安装及设置方法在安装定速器之前，首先要安装发动机的定速器感应器探头。NX4的侧板和风扇罩都预留好安装位置，使安装过程变得非常简单。仅仅需要2颗螺丝，就可以将感应器探头结合到侧板上。螺丝孔位有滑槽设计，可以上下...
GAUI NX4 油动直升机组装及调试
前几天我们看完了泰世NX4的开箱贴，那么今天来看看NX4的组装贴吧。NX4组装起来并没有其他品牌油动机型的复杂和麻烦，很多麻烦的组件在出厂时就已经预组装完毕，而且组装的很用心，螺丝胶、润滑油都没有忘记加入，非常贴心...
GAUI泰国飞手Poom暴飞NX7
NX7是GAUI最新推出的一款直升机。熟悉泰世直升机的朋友，从型号就能猜得出这是一款700级的油动直升机。在电动盛行的年代，油机也逐渐走出我们的视野，而GAUI却开发油动的NX7，真是令所有人大感意外！油机粉丝们赶...
GAUI T-10汽油发动机入手开箱组装！
说到NX4，对铁汉来说有很多特别的意义，我的第一台NX4量產版本，是在2012年我生日的时候入手的，所以记的特别清楚。而在量產版之前，我还有一台选手版本，也就是说我总共有2台NX4，其中一台已经换上了今天的主角「T...
分享一下T10組裝過程
Gaui T10，出厂时已完成曲轴箱组装，包含连桿、活塞、曲轴、曲动轮、散热头等先将T-10 双油针化油器装上由於散热头会档到T-10 双油针化油器螺丝锁上，所以先解开散热头散热头共6支螺丝，很容易拆解这样就容易锁...
首架 NX4汽油版 T-10 / GH-56C 组装
踏入RC直机生涯第5年了从小小的4动机，进级為华牌V120D02后，陆陆续续的入手亚牌450Sport、450Pro、500ESC、600EPro、450L、X3、X4II… 总是飞电动直升机，少了引擎那种隆隆隆的...
GAUI X3 组装
日前在西盛的週年活動中，很幸運的，應要說彩虹士權兄的手氣太旺了。幫忙入手了泰世X3金屬特仕版，在這套件裡集合了到目前為止X3所有的金屬改裝件，太感謝士權啦。機身基本組裝首先先進行二個主軸伺服機座培林的安裝。咦！這第...
GUAI X7 Formula 之 慢工出细活 Part 6 首航
首航日原定於周日因為週六时间临时空出来就赶紧改周六首航朋友也特地帮我约了很会搞这颗电变的高手鸟哥来帮我据说这颗电变没设定好可是会烧掉的鸟哥特地带NB来帮我设定并带著我做零度电流设定好就做零度电流后即升空首航首航影片...
GUAI X7 Formula 之 慢工出细活 Part 5 电装与配线
停了好几天没PO进度但是机子一直有在动因為安排电装与配置电线需要花很多心思去想 去计划 去安装 去修改因此没法一一拍照只等作后完成再一次拍照分享看图囉首先现一下我自己画图请工厂切割仿製小鈦龙的尾垂直片这造型一直从小...
GUAI X7 Formula 之 慢工出细活 Part 4 尾传动与尾总成
机身完成了再来就是尾巴部份了尾桨夹泰世已经组装好我的习惯还是拆开上上油尾中联的直径是6mm(X3主横轴也是6mm @@)用X3横轴来当上油治具挺方便完成在锁回去锁紧时发现没法转动原本组装没有锁到底不过因為螺丝是有防...
GUAI X7 Formula 之 慢工出细活 Part 3 马达间细与旋翼头
今天~~照片特多过程想到就拍~~拍不好请多见谅我尽量介绍我组装的过程这是我暨X3之后第二台新机组装(其他机子都是买二手的)有甚麼不妥的还请各位多多指教昨天上好马达座与马达那今天就来调整马达齿我先研究了一下因為X7动...
GUAI X7 Formula 之 慢工出细活 Part 2 机身组装
今天开始机身动工囉先準备好螺丝垫片可增强螺丝的稳定度也可以增加爽度我选用STO的垫片原因是支持台湾厂商爱用国货所有的机身金属零件包依说明书从主轴座开始开始囉到了下侧板中间的零件大致都上位了我是先假组所以螺丝都没锁紧...
GUAI X7 Formula 之 慢工出細活 Part 1开箱碳板处理
新年搞新机这次下重本来台700级大机进口的买不起猛机 GUAI X7先来看目前準备装备最新款十字盘最新版旋翼头~~最新的短版本帖最後由 maxadsl 於 2015年1月18日 07:31 PM 編輯新年搞新機這次...
GAUI泰世NX7正式上市
GAUI泰世科技的NX系列即油动系列第二款直升机－－NX7正式上市。在油动直升机已逐渐远离我们眼球的时代，泰世科技还不放弃这油动直升机的领域，继续投入开发新机型，确实是直升机界的一朵“奇葩”，也是油动迷们的福音。N...