彎管在使用過程中（zhōng）因為它的彎度，肯定（dìng）會給液體的輸送造成一定（dìng）的阻力，但是現在有一種（zhǒng）方（fāng）法，可以減少這（zhè）個阻力，那就是給彎管內部塗上一層特殊的東（dōng）西，叫做減阻塗層。那麽怎（zěn）麽才能更（gèng）好的把這個塗層放置到彎（wān）管內（nèi）部呢?

　　首先要用肉眼進行檢測，看彎管的（de）外觀（guān）以及它們的尺寸，如果肉眼可見它們不合格，就應該剔除（chú），還要檢查彎管內（nèi）部有沒有小坑或者其他的凹陷，如果有（yǒu）的話，這樣的彎管也必須要排出。還有就是把彎管表麵的一些汙漬去除，比如說水（shuǐ），灰（huī）塵等等。

　　第二步就是要對彎管的內部進行清理了，比如說彎管內部有一些外來的水，油漬等汙漬，或者是鋼管自身發生氧化反應產生的氧化物。這樣的東西會（huì）對使塗層跟內壁（bì）達不到好的銜接，這樣肯定（dìng）是會降（jiàng）低塗層的質量，使用中肯定會達（dá）不到預期的效果。當然，表麵清理的（de）方法有很（hěn）多，有手工的工（gōng）具，還有利用酸或者是火焰的清理方式，總之應（yīng）有（yǒu）盡有（yǒu）。

　　清理之後還要進（jìn）行一遍檢測，對於不符（fú）合的彎管還是要剔除，並（bìng）且還（hái）要利用壓縮空氣吹掃的方式，再一次（cì）保（bǎo）證彎管內部是幹淨的。

　　然後就開始進行塗層了，根據空氣的濕度不同，采取不同（tóng）的噴塗速度（dù）。噴塗的壓（yā）力也有很大（dà）的要求，小的麵積可以使用（yòng）刷塗的方式。噴塗完成之後再進行一（yī）輪（lún）檢測，檢測出有噴塗（tú）故障的產品（pǐn），然後通風，最後對彎管進行烘烤。